Varianta de Ocolire a municipiului Baia Mare face un pas major înainte: licitația pentru proiect a fost publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), potrivit anunțului făcut de Gabriel Valer Zetea. Proiectul este prezentat drept unul dintre cele mai importante demersuri de infrastructură din județul Maramureș, cu impact direct asupra mobilității, siguranței rutiere și dezvoltării economice.
Ce urmărește proiectul Variantei de Ocolire Baia Mare
Conform informațiilor publicate, scopurile principale sunt:
- scoaterea traficului greu din municipiul Baia Mare;
- conectarea orașului la drumurile rapide din regiune;
- acces mai facil către aeroport, zona industrială și localitățile din județ.
Proiectul este realizat în parteneriat de CNAIR SA, Consiliul Județean Maramureș și Primăria Municipiului Baia Mare, iar finanțarea este menționată ca fiind asigurată.
Etapa I, prima scoasă la licitație: 19,68 km proiectați pentru 100 km/h
Prima etapă intrată în procedură include două sectoare de drum, cu o lungime totală de 19,68 km, proiectate pentru o viteză de 100 km/h. Etapa I ar urma să asigure conexiuni directe către:
- DN1C (E58)
- Aeroportul Internațional Baia Mare
- zona industrială sudică
- DN18B (Copalnic – Târgu Lăpuș – Cășeiu)
Structura Etapei I
Sectorul 1
- 11,5 km
- 10 pasaje
- 3 poduri
- 4 noduri rutiere
Sectorul 2
- 8,18 km
- 2 pasaje
- 2 viaducte
- 2 noduri rutiere
Cost și durată
- Cost Etapa I: 1,72 miliarde lei (cu TVA)
- Durată totală:30 de luni
- 6 luni pentru proiectare și avize
- 24 de luni pentru execuție
Potrivit președintelui CJ Maramureș, Gabriel Zetea, Sectorul 1 a fost deja scos la licitație, fiind considerat „primul pas concret” către intrarea în șantier.
