Traficul aerian din România continuă să crească, însă Aeroportul Internațional Maramureș rămâne printre cele mai puțin utilizate din țară, potrivit datelor oficiale publicate de Asociația Aeroporturilor din România.
Creștere la nivel național
În luna februarie 2026, aeroporturile din România (total) au înregistrat 1.925.028 pasageri, în creștere cu 9,6% față de aceeași lună din 2025, conform aceleiași entități.
Din total:
- 92% dintre pasageri au călătorit pe rute externe
- doar 8% pe rute interne
Această creștere confirmă revenirea puternică a sectorului aviatic, însă distribuția traficului rămâne extrem de inegală.
Maramureș: sub 4.000 de pasageri într-o lună
Aeroportul Internațional Maramureș a înregistrat în februarie 2026 doar 3.944 de pasageri, o cifră foarte mică la nivel național.
Comparativ:
- București Otopeni: peste 1 milion de pasageri
- Cluj: peste 230.000
- Iași: peste 136.000
Comparația regională: Satu Mare stă mai bine
În regiunea de nord-vest, comparația cu Satu Mare este și mai relevantă.
În februarie 2026:
- Aeroportul Satu Mare a avut 6.371 pasageri
- Aeroportul Internațional Maramureș a avut 3.944 pasageri
Așadar, aeroportul din Satu Mare a avut cu 2427 mai mulți pasageri decât cel din Maramureș în luna precedentă.
Trafic intern: Satu Mare, aproape inexistent
Pe cursele interne, situația este mai clară:
- Maramureș: 1 763 pasageri
- Satu Mare: doar 219 pasageri
Chiar dacă diferența nu este foarte mare la acest capitol, volumul total rămâne redus pentru ambele aeroporturi, ceea ce confirmă lipsa conectivității interne consistente în zonă.
Trafic extern: decalaj major
Pe zborurile externe:
- Aeroportul Internațional Maramureș: aproximativ 2 151 pasageri
- Aeroportul Satu Mare: peste 6 152 pasageri
Acest lucru arată că problema principală a Maramureșului este lipsa curselor externe consistente, în condițiile în care 92% din traficul aerian din România, în luna februarie a lui 2026, este generat de aceste rute.
Foto generică: Consiliul Județean Maramureș / Facebook
