Președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, a anunțat că administrația județeană a fost nevoită să ia o decizie dificilă pentru a asigura continuarea a două proiecte majore de infrastructură rutieră, aflate deja în execuție.
Potrivit acestuia, schimbarea regulilor de finanțare în cadrul programului „Anghel Saligny” obligă acum județul să suporte o cofinanțare de 20%, deși lucrările au fost începute în condițiile în care acest mecanism funcționa fără o astfel de contribuție.
Peste 16,5 milioane de lei din bugetul județului
Gabriel Zetea a precizat că suma totală pe care Consiliul Județean Maramureș trebuie să o suporte din bugetul propriu depășește 16,5 milioane de lei, bani care nu erau prevăzuți inițial și care trebuie achitați în avans, înainte de decontare.
DJ 108A Gârdani – limita județului Sălaj
Primul proiect vizat este DJ 108A Gârdani – limita județ Sălaj.
Conform datelor prezentate:
- valoarea totală a proiectului este de 66.446.499 lei;
- stadiul de execuție este de 56%;
- decontările rămase sunt de 35.578.184 lei;
- cofinanțarea de 20% este estimată la aproximativ 7,1 milioane lei.
DJ 182B Baia Mare – Coaș
Al doilea proiect este DJ 182B Baia Mare – Coaș.
Pentru acest tronson:
- valoarea totală este de 55.026.956 lei;
- decontările rămase sunt de 47.165.308 lei;
- cofinanțarea de 20% ajunge la aproximativ 9,4 milioane lei.
Un an dificil pentru administrația județeană
Președintele CJ Maramureș a arătat că această situație înseamnă:
- un efort financiar uriaș;
- sacrificii bugetare;
- un an dificil pentru administrația județeană.
Cu toate acestea, Gabriel Zetea spune că instituția nu are alternativă, întrucât neplata acestor sume ar duce la blocarea șantierelor și la rămânerea județului cu drumuri începute, dar neterminate.
Avertisment pentru constructori
Zetea a transmis și un mesaj ferm către constructori, în special către cei care lucrează pe DJ 108A, arătând că, odată ce administrația județeană face acest efort financiar, nu mai există nicio justificare pentru întârzierea lucrărilor.
Potrivit acestuia, drumul trebuie finalizat în luna septembrie, conform prevederilor contractuale, iar în caz contrar Consiliul Județean va folosi toate pârghiile legale împotriva societății executante.
Probleme și pe tronsonul Baia Mare – Coaș
În ceea ce privește DJ 182B Baia Mare – Coaș, Gabriel Zetea a afirmat că tronsonul a fost predat antreprenorului încă de anul trecut, însă începutul a fost slab, inclusiv în privința obligațiilor de deszăpezire din iarnă.
Acesta a spus că există promisiuni privind mobilizarea în teren și că obiectivul este finalizarea drumului până la sfârșitul anului.
Podurile de la Cătălina și Satu Nou vor fi reconstruite
Tot pe acest traseu se află și cele două poduri de la Cătălina și Satu Nou, pentru care soluția anunțată este demolarea și reconstrucția completă.
Președintele CJ Maramureș a cerut ca lucrările la aceste poduri să înceapă după intrarea elevilor în vacanță și să fie finalizate până în luna septembrie, astfel încât circulația să poată fi reluată odată cu începerea noului an școlar.
Mesaj final: lucrările trebuie accelerate
Gabriel Zetea a transmis că administrația județeană va face economii, va prioritiza investițiile și va căuta soluții pentru a asigura finanțarea necesară, însă așteaptă în schimb un ritm accelerat de lucru din partea constructorilor.
