Guvernul Ungariei, condus de premierul Viktor Orbán, a anunțat astăzi, 9 martie 2026, plafonarea prețurilor la carburanți pentru a proteja populația și economia de creșterea accelerată a prețurilor petrolului pe piețele internaționale. Astfel, prețul benzinei va fi limitat la 595 de forinți pe litru, iar cel al motorinei la 615 forinți pe litru, măsură care echivalează cu aproximativ sub 8 lei pe litru.
Decizia a fost anunțată după o ședință de urgență a guvernului de la Budapesta și ar urma să intre în vigoare imediat, fiind aplicabilă pentru vehiculele înmatriculate în Ungaria.
Măsura vine pe fondul exploziei prețurilor petrolului
Premierul Viktor Orbán a explicat că decizia a fost luată în contextul creșterii puternice a prețului petrolului la nivel global, alimentată de tensiunile geopolitice și de conflictele din zone cheie pentru producția și transportul energiei.
Pentru a evita eventuale probleme de aprovizionare, guvernul maghiar a anunțat că va elibera și rezerve de petrol ale statului, astfel încât piața să rămână stabilă pentru consumatori și companii.
Ungaria a mai aplicat această strategie
Nu este pentru prima dată când guvernul de la Budapesta intervine direct pe piața carburanților. Ungaria a introdus un plafon similar și în 2021, când prețurile energiei au crescut puternic în Europa.
Deși acea măsură a fost ulterior eliminată din cauza unor probleme de aprovizionare, executivul condus de Orbán revine acum la aceeași strategie pentru a limita impactul scumpirilor asupra populației.
România va interveni sau nu?
Decizia guvernului ungar readuce în discuție și situația din România. În timp ce Ungaria intervine pentru a menține prețul carburanților sub pragul psihologic de 8 lei pe litru, în România nu există, deocamdată, un anunț privind o măsură similară.
În acest context apare inevitabil întrebarea: va lua guvernul condus de Ilie Bolojan o măsură similară pentru plafonarea prețului carburanților sau piața va rămâne complet liberalizată?
Deocamdată, autoritățile române nu au anunțat o intervenție directă pe piața carburanților, iar prețurile continuă să fie influențate în principal de evoluțiile internaționale ale petrolului.