Începând cu 1 ianuarie 2026, camioanele cu masa totală maximă autorizată de peste 7,5 tone care tranzitează Ungaria către România nu vor mai putea circula pe drumul principal 42 (DN42), pe segmentul Berettyóújfalu – frontieră, urmând să fie direcționate către autostrada M4. Informația a fost transmisă de Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România pe baza deciziei autorităților ungare.
Măsura vizează inclusiv zonele Biharkeresztes și Ártánd, iar punctul de trecere a frontierei asociat acestui traseu este PTF Borș – Ártánd (rutier). În practică, redirecționarea către M4 înseamnă tranzit prin punctul de frontieră de pe autostradă, PTF Borș II – Nagykereki, care asigură legătura directă M4 (Ungaria) – A3 (România).
Autoritățile ungare au anunțat controale sporite în zonele vizate și sancțiuni mai ferme pentru nerespectarea restricțiilor. Decizia face parte dintr-un plan mai amplu de mutare a traficului greu pe autostrăzi, în contextul în care, până la finalul lunii septembrie, în Ungaria au fost raportate 126 de accidente în care au fost implicate camioane, dintre care 15 mortale.
Tot de la începutul anului 2026 sunt prevăzute și modificări privind taxarea și sancțiunile: creșteri ale taxelor (inclusiv pe autostrăzi) și amenzi mai mari pentru utilizarea neautorizată a drumurilor sau ignorarea indicatoarelor de restricție.
