Lucrările de reabilitare a drumului județean DJ 182B Baia Mare – Coaș continuă, iar podul de la Cătălina rămâne unul dintre cele mai importante puncte ale proiectului. Gabriel Valer Zetea a anunțat astăzi, 9 iulie, că firma care execută podul și-a menținut angajamentul de a finaliza construcția până în 15 septembrie 2026.
Noul pod va avea o lungime de aproximativ 250 de metri. În prezent, lucrările sunt concentrate pe realizarea piloților forați, iar dacă ritmul asumat este respectat, această etapă ar trebui încheiată până la sfârșitul săptămânii viitoare.
Constructorul își menține termenul de 15 septembrie
Anunțul a fost făcut după ședința lunară de management a proiectului DJ 182B Baia Mare – Coaș.
La întâlnire au participat antreprenorul, supervizorul, reprezentanții Consiliului Județean Maramureș și primarul comunei Coltău, Cendes Lajos.
„Acesta își menține angajamentul că, în 15 septembrie 2026, noul pod, cu o lungime de aproximativ 250 de metri, va fi finalizat. Este un obiectiv greu, dar extrem de important, iar noi vom urmări atent fiecare etapă”, a transmis Gabriel Valer Zetea.
Se lucrează la piloții forați
Potrivit informațiilor prezentate, primul pilot a fost deja turnat, iar lucrările continuă cu ceilalți.
Ritmul asumat este de aproximativ trei piloți pe zi. Dacă graficul va fi respectat, această etapă ar urma să fie finalizată la sfârșitul săptămânii viitoare.
Tot de săptămâna viitoare ar urma să înceapă lucrările de betonare a fundației.
Podul vechi nu a fost încă demolat complet
Podul vechi nu a fost demolat în totalitate, deoarece utilajele și muncitorii trebuie să poată trece dintr-o parte în alta a șantierului.
Gabriel Zetea atrage însă atenția că zona este periculoasă și nu este deschisă circulației publice.
„Trebuie spus însă foarte clar: zona este periculoasă, nu este deschisă circulației publice, iar traversarea se face strict pe riscul constructorului”, a transmis acesta.
Încep lucrările și la podul din Satu Nou de Jos
De săptămâna viitoare ar urma să înceapă lucrările și la podul din Satu Nou de Jos.
Până acum, în zonă au fost realizate intervenții de stabilizare și protejare a suprafețelor, iar pe sectoarele unde lucrările nu se suprapun cu alte intervenții, execuția a avansat.
Lucrări și pe zona Coltău
Proiectul este împărțit în două tronsoane și are doi constructori.
Pe tronsonul dintre Pasajul Italsofa și podul de la Cătălina, unde lucrează ARL, a fost așternut stratul de piatră și a fost realizată canalizarea pluvială.
Lucrările avansează în prezent în zona Coltău, unde se montează borduri mari, se pregătesc trotuarele, iar ulterior urmează balastul stabilizat și asfaltul.
Pe zona Coltău mai trebuie realizată canalizare pluvială pe aproximativ 500–600 de metri.
„Știu că oamenii fac ocoluri, pierd timp”
Președintele Consiliului Județean Maramureș a recunoscut că lucrările creează disconfort pentru șoferi și locuitorii din zonă.
„Știu că această lucrare creează disconfort. Știu că oamenii fac ocoluri, pierd timp, consumă mai mult combustibil și au răbdarea pusă la încercare”, a transmis Gabriel Zetea.
Acesta spune că ședințele de management vor continua, iar constructorii vor fi monitorizați pentru respectarea termenelor asumate.